Battery chargers

Täisautomaatne. mikroprotsessoriga juhitav Batium akulaadija tagab laadimisefektiivsuse ja turvalise laadimise. Tänu eelmainitule saab laadijaga laadida ka sulfateerunud ja süvatühjenenud akusid. 6 V & 12 V elektrisüsteemiga mototehnikale. autodele. traktoritele jne.
Tehniline info:
Täisautomaatne mikroprotsessoriga juhitav laadimisprotsess. Ei vaja valvet
Tänu pidevale analüüsile. muudab automaat...

Sobib enamusele tänapäeva akuliikidele (tavaaku. AGM. Ca. gel. MF. VRLA jne). Testri abil saab lihtsalt ning kindlalt kontrollida aku seisukorda. laadimis- ja käivitussüsteemi seisukorda. Kogu test toimub automaatselt. tulemus kuvatakse LED ekraanil. Testri koormuseosa on klassikaline takistustenn. mis tagab reaalse ning mitte arvestusliku tulemuse. Käivitusakudele alates mahutavusest 30 Ah. Teste...

Ülepinge tekkimise kaitse. kaitsmaks auto akut keevitamise ajal. Pärast kaitse paigaldamist ei pea auto akut elektrisüsteemist lahti ühendama. 

Automaatne kiirlaadija. mis lõpetab aku laadimise pärast laetuse saavutamist. Chicago Pneumatic akutööriistade 12 V akudele.

Praktiline powerpack 18 V LXT tööriistadele. Makpac kast sisaldab kahte 5.0 Ah Li-ion akut ja kiirlaadijat. Aku on varustatud laadimistaseme näidikuga. Aku laadimisaeg kiirlaadijaga DC18RC 45 minutit.

Mõeldud max 105 Ah autoakudele. Lisaks aku koormustesti funktsioonile saab kontrollida ka veel generaatori laadimise korrasolekut. Värviliste sektsioonidega numbriskaala parema jälgitavuse saavutamiseks.

Tester on mõeldud aku. auto laadimise ja käivitamise korrasoleku testimiseks. Testimise määramiseks kasutab autoaku käivitusvoolu. DIN. IEC. EN. CA. MCA. Mõõdab pinge vahemikus 7 V-15 V. Seadmel digitaalne displei ja valgusdioodid.

Akutestrit saab kasutada kuni 1000 A käivitusvooluga akude testimiseks. Maksimaalne testvool on 500 A. Samuti saab testri abil kontrollida laadimissüsteemi ja käivitamisahela korrasolekut.

Komplektis paar. must ja punane. Pikkus ca 135 mm.

Ülepinge tekkimise kaitse. kaitsmaks auto akut keevitamise ajal. Pärast kaitse paigaldamist ei pea auto akut elektrisüsteemist lahti ühendama. 12/24 V süsteemidele.