Akulaadija on mõeldud kasutamiseks ainult kuivades tingimustes eemal veest ja niiskusest. Akulaadijal on nii kiire kui ka aeglane laadimisfunktsioon ja stardiabi. Laadimisfunktsiooni saab valida laadijal olevalt lülitilt vastavalt siis kiirlaadimine „12V Fast“ (20 amp) ja aeglane „12V Slow“ (3 amp). Käivitamiseks valige aga „Engine Start“. Laadija on varustatud ampermeetriga , millelt saate lugeda hetke laadimistugevust (kui ampermeeter langeb nulli on aku täis laetud ja sellest annab märku ka roheline indikaatortuli). Tegemist on täisautomaatse akulaadijaga, mis automaatselt lõpetab laadimisprotsessi, kui aku on täis laetud. Laadija on varustatud kolme indikaatortulega: 1. “Power“ punane indikaatortuli annab märku sellest, kui laadija on ühendatud vooluvõrku. 2. “Charging“ kollane indikaatortuli annab märku sellest, et akut laetakse. 3. “Fully Charged“ roheline indikaatortuli annab märku sellest, et laadimisprotsess on lõpetetud ja aku on täis laetud. 4. “Polarity Check“ punane indikaatortuli annab märku sellest, et juhtmed on akule vales järjekorras ühendatud ja need tuleks ringi tõsta. Laadimine: 1. Veenduge, et laadija poleks ühendatus vooluvõrku. 2. Ühendage punane juhe aku pluss (+) klemmile ja must juhe auto massi eemale akust ja kütusevoolikutest. Veenduge, et juhtmed oleksid korralikult ühendatud ja et laadijal ei põleks “Polarity Check“ tuli. 3. Valige sobib laadimisfunktsioon (12V Slow / 12V Fast). NB! Valik tuleb teha kindlasti enne seda kui laadija ühendatakse vooluvõrku. 4. Seejärel ühendage laadija vooluvõrku. 5. Laadimise protsessist annab märku kollane indikaatortuli. 6. Kui laadimisprotsess on lõppenud, süttib roheline indikaatortuli. Eemaldage laadija vooluvõrgust ja ühendage aku laadija küljest lahti, esmalt punane pluss juhe ja seejärel must miinus juhe. Käivitusabi: 1. Veenduge, et laadija poleks ühendatus vooluvõrku. 2. Ühendage punane juhe aku pluss (+) klemmile ja must juhe auto massi eemale akust ja kütusevoolikutest. Veenduge, et juhtmed oleksid korralikult ühendatud ja et laadijal ei põleks “Polarity Check“ tuli. 3. Valige funktsioon „Engine Start“. NB! Valik tuleb teha kindlasti enne seda kui laadija ühendatakse vooluvõrku. 4. Seejärel ühendage laadija vooluvõrku. 5. Proovige autot käivitada 3 sekundiliste tsüklitena. 6. Eemaldage laadija vooluvõrgust ja ühendage aku laadija küljest lahti, esmalt punane pluss juhe ja seejärel must miinus juhe. Tehnilised andmed: Sisendpinge: 220 - 240V 50Hz Laadimistugevus: WorkShopCharge12 6V: 2,2 amp (RMS) / 1,5 amp (dc) 12V Slow: 3 amp (RMS) / 2 amp (DC) 12V Fast: 12 amp (RMS) / 8 amp (DC) WorkShopCharge20 12V Slow: 3 amp (RMS) / 2 amp (DC) 12V Fast: 20 amp (RMS) / 12,8 amp (DC) Engine Start: 80 amp (RMS) / 55 amp (DC) WorkShopCharge22 12V Slow: 3 amp (RMS) / 2 amp (DC) 12V Fast: 22 amp (RMS) / 15 amp (DC) 24V: 11 amp (RMS) / 7,5 amp (DC) Engine Start:150amp (RMS)/100amp (DC) Akutüübid: Plii ja Gel akud – Kõik mudelid Aku mahutatavus: WorkShopCharge12 20AH – 180AH WorkShopCharge20 20AH – 225AH WorkShopCharge22 20AH – 225AH Mõõdud: WorkShopCharge12 200 x 142 x 165 mm WorkShopCharge20 253 x 172 x 186 mm WorkShopCharge22 282 x 172 x 186 mm Kaal: 3,7 kg / 6,4 kg / 8,9 kg Tootekood: WorkShopCharge12 RECB312 WorkShopCharge20 RECB320 WorkShopCharge22 RECB322